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12月22日，驾道山东公司又向法院提出不予执行仲裁裁决和中止执行的申请。今年1月11日，济南市中级人民法院作出执行裁定书[（2019）鲁01执异11号]，驳回驾道山东公司请求。环保行业也需清理“污染源”驾道山东公司与加盟商的纠纷，已经由相关仲裁机构作出了裁决，法院也作了裁定。驾道科技有限公司的法人代表毛尉名下财产和股权，也因另一起案件被北京市第一中级人民法院，于2018年12月19日扣划和冻结。毛尉还被列入失信人名单，限制高消费，其名下也没有其他可供执行的财产。但这案件背后的典型性值得我们反思。

2016年6月17日，原山东省环境保护厅《关于机动车环保检测涉嫌造假问题调查情况的通报》证实，驾道山东公司槐荫新庞检测站（简称“驾道新庞”）使用北京金铠星科技有限公司设备。“驾道新庞可在加速和等速（含50km/h）时监控，不能满足HJ/T290-2006中7.9.5.5规定的全检测过程监控。”“驾道新庞检测设备虽然测量了环境氧浓度，但没存入过程数据文件，导致无法验证检测结果。”

换言之，京蓝科技一度想借力时髦的边缘计算概念，但又因这家公司亏损，最终改变了想法。上述资本运作一度招致交易所问询，京蓝科技当时回复称，上述边缘计算概念的公司处于投入期，成立以来一直处于亏损状态；且市场知名度低，品牌影响力有待提高，未来还需要持续的大量资金投入方可在市场、品牌、产品等方面获得较强的竞争力，短期内难以实现盈利。

确实，现在财政系统对于地方平台的问题，就是一句“切割”了事。这样做会带来很大问题，因为所有人都知道，平台根本不可能切割，没有地方的支持，平台就是空壳。财税体制不作深层次的改革， 地方平台这个脓包还会始终存在，这是需要认真考虑的。2、央妈投子认输，定向放水

而2017年，正是李松平接任首创置业董事长第一个整年的开始。2016年8月17日，首创置业股份有限公司发布公告称，王灏因工作变动，已辞任首创置业董事长职务。于是，李松平接替王灏出任首创置业董事长职位。李松平掌舵下，首创置业的状态难言乐观。数据显示，首创置业2016年的营收为203.49亿元，同比增长28.52%，净利润为28.78亿元，同比下降0.24%；

他认为，财政现在的做法就是将隐性债务划出去——“将一些隐性债务划到政府债务之外，一推了之，这对化解风险本身没有帮助。这种做法可能引发地方政府的道德风险，偿债意愿降低，将财政风险转嫁金融部门”。说到底这是一种耍流氓的行为。这样的案例已经有了。前些天，湖nan常d的那个会议发言瞬间传遍金融业，然后当地马上出了声明，说是会按规矩来，但据说会还是开了。那个传言很野蛮，如果地方都那么做，那么金融机构没法活了。